Por Humberto Díaz de los Santos

Al transitar por la Av. Escénica en estos momentos es un caos vial originado por los trabajos de rehabilitación llevados a cabo por el gobierno estatal a través de la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria, CiCAEG donde de acuerdo a la página oficial anunciaron una inversión inicial de 22 millones de pesos en 6.3 kilometros de rehabilitación, desde la base naval hasta la glorieta de Puerto Marqués consistente en;: Fresado, limpieza y reencarpetamiento con concreto asfáltico de 5 cm de espesor.
No hay señalamientos viales en los tramos donde están trabajando no es Concreto Asfáltico. cómo se anuncio, es Pavimento Flexible de Asfalto, este, es utilizado en zonas de mucho tráfico, requiere de un mantenimiento constante para conservar su vida útil que puede ser de 10 a 15 años, su proceso constructivo va en capas. desde el terreno natural, subrasante, la subbase, la base y la carpeta de revestimiento que de acuerdo a los que saben puede ser de 6 a 10 cm. el fresado es retirar el asfalto o fime, en mal estado. agrietado. fisurado o agotado. Cabe hacer mención que el concreto asfáltico es rigido. no adecuado para esta vía.
Las cargas de rodamiento son parte fundamental, la fricción el movimiento de las llantas de los autos, camiones, transportes ligeros y pesados, originan errores constructivos en pavimentos flexibles, surgen, fisuras. deformaciones, perdidas de las capas, daños superficiales.
La falta de un buen laboratorio donde se hagan las pruebas de los materiales utilizados y una excelente supervisión de la obra, evitaría malos resultados, que a simple vista no hay capa subrasante,, raspan, limpian aplican el revestimiento. caliente y compactan, en poco tiempo veremos. cómo van a ser visibles las fallas tecnicas. Los trabajos supuestamente serán entregados en la segunda semana de febrero.
Los taludes de la Av. Escénica son peligros latentes. hay 2 tipos de taludes. el natural y el artificial, un fuerte temblor o lluvías constantes inestabiliza el suelo provocando deslaves y desprendimiento de piedras que van directamente a la Av Escénica, en los huracanes Otis y John, taludes artificiales sufrieron severos dañados por la Zona de las Brisas, estos trabajos deben realizarlos expertos en mecánica de suelos, la pregunta obligada. porque no se contemplaron estos trabajos en la rehabilitación de la Av. Escénica,.
Un llamado a la gobernadora cuando harán una magna obra integral para beneficio del turista y los acapulqueños, dejen los moches, hagan Obras de Calidad y sobre todo su mantenimiento es fundamental.